Наиболее динамично развивающийся вид транспорта Республики Коми - автомобильный. Он обеспечивает в основном внутриреспубликанские перевозки грузов и пассажиров. Длина автодорог народного хозяйства республики равна 14,6 тыс. км, в т.ч.: общего пользования - 4,8 тыс. км, необщего (ведомственного) - 9,8 тыс. км. Общая протяженность дорог с твердым покрытием достигает 8,6 тыс. км, из них 47,7% - общего пользования, 52,3% - необщего. Сеть автодорог общего пользования наиболее развита в южной части республики. В крупных леспромхозах, на нефте- и газопромыслах построены внутрихозяйственные дороги с улучшенным покрытием. Для вывоза леса и снабжения отдаленных поселков создаются сезонные дороги (“зимники”), действующие в течение полугода. Первоочередными объектами в строительстве автодорог признаны участки Усть-Кулом-Войвож, Ухта-Инта-Воркута. Идет проектирование и намечается строительство автодорог с твердым покрытием Сыктывкар-Троицко-Печорск, Айкино-Кослан, Ухта- Вуктыл.
Бурное развитие авиационного транспорта началось в республике в 1960-е гг. Ныне Республика Коми имеет разветвленную сеть аэропортов и авиалиний. Наиболее крупные из существующих аэропортов находятся в Сыктывкаре, Воркуте, Ухте, Печоре, Усинске, Инте, Вуктыле, Ижме, Кослане и Усть-Цильме. В ближайшие годы намечено ввести в строй действующих аэропорты "Соколове" (Сыктывкар) и "Советский" (Воркута).
| Основные показатели транспорта | |||||||
| 1985 | 1990 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | |
| Эксплуатационная длина путей сообщения общего пользования, тыс.км | |||||||
| железнодорожные пути | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,7 | 1,7 |
| автомобильные дороги с твердым покрытием | 2,0 | 2,3 | 4,1 | 4,4 | 4,7 | 4,8 | 4,9 |
| внутренние водные судоходные пути | 4,7 | 4,9 | 3,1 | 2,8 | 2,9 | 3,0 | 2,8 |
| Перевезено грузов предприятиями транспорта, млн.т | 273,0 | 299,6 | 175,1 | 166,0 | 151,5 | 143,7 | 141,0 |
| железнодорожным | 55,9 | 55,7 | 29,1 | 28,9 | 27,2 | 23,0 | 23,1 |
| автомобильным (включая ведомственный) | 132,9 | 151,8 | 77,5 | 64,0 | 53,3 | 48,5 | 45,9 |
| трубопроводным | 73,5 | 81,6 | 67,8 | 72,0 | 70,6 | 71,9 | 71,8 |
| внутренним водным | 10,5 | 10,3 | 0,7 | 1,1 | 0,4 | 0,3 | 0,2 |
| воздушным, тыс.т | 180,5 | 184,2 | 12,7 | 9,4 | 2,9 | 2,0 | 1,4 |
| Грузооборот предприятий автомобильного транспорта (включая ведомственный), млн.т-км | 2353,5 | 3061,9 | 1557,4 | 1076,9 | 988,8 | 894,1 | 1059,1 |
| Перевезено пассажиров предприятиями транспорта - всего, млн.человек | 310,5 | 357,1 | 249,5 | 245,0 | 232,5 | 231,0 | 235,6 |
| железнодорожным | 5,1 | 4,6 | 4,3 | 3,0 | 4,3 | 4,2 | 3,0 |
| автомобильным | 302,7 | 349,3 | 244,6 | 241,6 | 227,9 | 226,5 | 232,4 |
| внутренним водным, тыс.человек | 650,0 | 608,5 | 30 | 37 | 18 | 19,2 | 16,5 |
| воздушным | 2,1 | 2,6 | 0,6 | 0,4 | 0,3 | 0,2 | 0,2 |
| Пассажирооборот предприятий автомобильного транспорта, млрд.пассажиро-км | 1,7 | 2,1 | 1,7 | 1,6 | 1,5 | 1,4 | 1,5 |
Другие материалы
Саудовская Аравия Королевство Саудовская Аравия, государство на Аравийском п-ове в Юго-Западной Азии. На севере Саудовская Аравия граничит с Иорданией, Ираком и Кувейтом; на востоке омывается Персидским заливом и граничит с Катаром и Объединенными Арабс ...
Экономико-географическая характеристика Кабардино-Балкарской Республики Кабардино-Балкарская Республика входит в состав Северо-Кавказского района. Северо-Кавказский район обладает выгодным экономико-географическим положением: он имеет выход к трем морским бассейнам — Каспийскому, Азовскому и Черному, по кот ...